BAFANG BBSHD est certainement le kit moteur de BAFANG le plus connu de la gamme BAFANG. Il est puissant et silencieux. Sa conception facilite son installation dans n’importe quel cycle. Il peut très aisément motoriser un grand nombre de type de vélos et assurer sans problème la conversion électrique recherchée. L’intégration sur votre cycle se fera de manière totalement harmonieuse.
BAFANG BBSHD : Un kit de 48 V et 1000 W
Le kit BAFANG BBSHD offre une puissance nominale de 1000 watts pour 180 Nm max de couple. Il pèse seulement 5,6 kg et offre toujours des performances optimales. Il constitue le premier choix pour les vélos eMTB modernes. Le moteur électrique réagit avec une vitesse fulgurante à l’effort que vous exercez sur le pédalier. Il offre véritablement un soutien impressionnant d’assistance électrique à tout moment avec une réactivité formidable.
Le kit de conversion BAFANG BBSHD 48 V 1000 W avec unité de commande intégrée de 25A est l’un des types d’entraînement les plus efficaces du segment des vélos électriques. Il s’intègre directement sur la manivelle et soutient le conducteur lors du pédalage via sa boîte de vitesses intégrée. Le rapport de démultiplication garantit que le moteur fonctionne dans sa plage de vitesse la plus efficace pendant la conduite normale. La sortie de lumière 6V (jusqu’à 500mAh) peut être contrôlée via l’écran et l’unité de commande.
Tout comme le moteur central de 500 W, il possède des enroulements et des aimants larges et il se positionne donc de manière idéale pour la conduite en montagne. Il est particulièrement recommandé pour les cyclistes qui veulent rouler à grande vitesse et les vélos de trekking. Si vous souhaitez parcourir de longues distances plus rapidement, ce kit de conversion électrique à moteur central vous accompagnera au mieux dans tous les modes d’utilisation.
BAFANG BBSHD : Quel équipement choisir ?
Les plateaux ont des nombres de dents variables d’un modèle à l’autre. L’effet est non négligeable sur la définition du couple que vous transmettez à votre vélo électrique. Plus le nombre de dents est bas, plus le couple transmis sur la manivelle sera élevé. Le vélo sera donc beaucoup plus dynamique et réactif. Ceci est particulièrement utile si vous roulez dans un paysage montagneux et vallonné et que vous souhaitez gravir rapidement des cotes en montagne.
Cette configuration protège également le moteur car il fonctionne dans une plage optimale, même à de faibles vitesses de conduite sans forcer. Si vous choisissez un nombre de dents plus élevé, votre vélo sera au contraire un peu plus lent à basse vitesse, mais vous attendrez une vitesse de pointe plus élevée. Vous aurez également plus de couple disponible dans les régimes élevés. Cependant, avec de grands plateaux, vous devez faire attention à ne pas surchauffer dans les phases de démarrage et sur les pentes raides ou à basse vitesse.
Compte tenu de l’effort à produire, une grande quantité d’énergie sera dispersée et convertie en chaleur. Vérifiez bien également la compatibilité des plateaux avec votre vélo afin de ne pas définir une ligne de chaîne trop disgracieuse.
BAFANG BBSHD : Caractéristiques techniques
Tension : 48 V
Puissance : 1000 W
Couple maximum : 180 Nm
Position d’installation : Medium (Pédalier)
Type d’entraînement : indirect
Capteur à effet Hall intégré : Oui
Dimension d’installation du boîtier de pédalier : 68 mm de longueur
Protection du boîtier : IP65
Connexion du capteur de commutation : Oui
Rendement lumineux : 6V
Poids : 5,6 kg
