BAFANG BBS01 est le kit électrique BAFANG le mieux référencé de la gamme des moteurs BAFANG.

BAFANG

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Bafang Front wheel motor

48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
BAFANG front wheel motor
BAFANG front wheel motor
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48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
BAFANG front wheel motor
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Bafang Rear wheel motor

48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
BAFANG rear wheel motor
BAFANG rear wheel motor
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48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
BAFANG rear wheel motor
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Bafang Mid drive motor

36V, 250W to 350W
Bafang mid drive motor BBS01B
Bafang mid drive motor BBS01B
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36V, 250W to 350W
Bafang mid drive motor BBS01B
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48V, 500W to 750W
Bafang mid drive motor BBS02B
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48V, 500W to 750W
Bafang mid drive motor BBS02B
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52V, 1000W
Bafang mid drive motor BBS-HD
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52V, 1000W
Bafang mid drive motor BBS-HD
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Bafang LCD display

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Bafang LCD display
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BAFANG Battery

Bafang e-bike battery
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Bafang e-bike battery
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BAFANG Component

Bafang component
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Le BAFANG BBS01 est coupleux et puissant. Son architecture compacte et sa conception facilitent son installation dans n’importe quel vélo.

Il est très aisément installable et il motorise un grand nombre de cycles facilement. Il assure l’étape de conversion électrique que chacun recherche. L’intégration du moteur dans votre vélo se fera de manière totalement transparente. Ce kit a été pensé pour que chacun puisse l’installer soi même.

BAFANG BBS01 : Kit 36 V 250 W

BBS01

Le pack BAFANG BBS01 propose une puissance nominale de 250 watts pour 80 Nm max de couple. Le moteur fonctionne sous une tension de 36 V. Il pèse seulement 3,9 kg et offre toujours des performances optimales.

Il constitue le premier choix pour les vélos eMTB. Le moteur électrique réagit avec une vitesse fulgurante à l’effort que vous exercez sur le pédalier. Il offre un soutien impressionnant d’assistance électrique à tout moment avec une réactivité formidable.

Le kit de conversion BAFANG BBS01 36V 250W est un excellent choix pour les amateurs de vélos électriques. Il possède une unité de commande intégrée de 25A, ce qui en fait l’un des entraînements les plus efficaces de sa catégorie. Grâce à son intégration directe sur la manivelle, il soutient le conducteur lors du pédalage et dispose d’une boîte de vitesses intégrée. Le rapport de démultiplication assure que le moteur fonctionne dans sa plage de vitesse la plus efficace pendant la conduite normale.

Ce kit de conversion offre une sortie de lumière 6V (jusqu’à 500mAh). Elle peut être contrôlée à partir de l’écran et de l’unité de commande. Il s’adapte parfaitement à tous les modes d’utilisation. C’est un excellent choix pour les personnes qui cherchent à parcourir de longues distances plus rapidement tout en bénéficiant d’une assistance électrique. Avec BAFANG BBS01 36V 250W, vous pouvez transformer votre vélo en un véhicule électrique de haute qualité en toute simplicité.

BAFANG BBS01 : Quel équipement choisir ?

Il existe différents modèles de plateaux pour vélos électriques, avec un nombre de dents variable. Ce nombre de dents influe sur le couple que vous transmettez à votre vélo. Plus le nombre de dents est faible, plus le couple transmis est important, ce qui rend le vélo plus réactif et dynamique. Cette configuration est particulièrement utile dans des terrains montagneux où les côtes sont raides et nécessitent une montée rapide.

Il est important de noter que cette configuration protège également le moteur. Il fonctionnera ainsi dans une plage optimale sans forcer même à faible vitesse. À l’inverse, un nombre de dents plus élevé rendra le vélo un peu plus lent à basse vitesse. Par contre, sa vitesse de pointe sera plus élevée. Toutefois, il est essentiel de faire attention à ne pas surchauffer le système lors des démarrages ou sur des pentes raides. Une grande quantité d’énergie produit de la chaleur dans ces conditions.

Il est important de vérifier la compatibilité des plateaux avec votre vélo pour éviter de définir une ligne de chaîne disgracieuse. En somme, le choix du nombre de dents dépendra de votre usage et du type de terrain que vous empruntez.

BBS01 : Caractéristiques techniques

BBS01

Le système d’entraînement utilisé est un moteur électrique indirect avec une tension de 36V et une puissance de 250W. Il s’installe au niveau du pédalier, dans une position moyenne.

Le moteur est capable de générer un couple maximal de 80 Nm. Cela permet une assistance efficace lors du pédalage. Il possède un capteur à effet Hall intégré pour une détection précise de la position.

Le boîtier de pédalier a une longueur de 68 mm. Il possède une certification IP65 pour une résistance accrue à l’eau et à la poussière. De plus, il dispose d’une connexion pour le capteur de commutation. Le système offre une sortie pour la lumière de 6V et son poids est de 3,9 kg.