BAFANG BBS01 es el kit eléctrico BAFANG más referenciado de la gama de motores BAFANG.
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Bafang wheel motor
Bafang Front wheel motor
48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
Bafang Front wheel motor
48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
Bafang Rear wheel motor
48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
Bafang Rear wheel motor
48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
Bafang mid drive motor
Bafang Mid drive motor kit BBS01B
36V, 250W to 350W
Bafang Mid drive motor kit BBS01B
36V, 250W to 350W
Bafang Mid drive motor kit BBS02B
48V, 500W to 750W
Bafang Mid drive motor kit BBS02B
48V, 500W to 750W
Bafang Mid drive HD motor kit
BBS-HD
52V, 1000W
Bafang Mid drive HD motor kit
BBS-HD
52V, 1000W
Bafang LCD display
Bafang LCD display
Bafang LCD display
BAFANG battery
Bafang battery
Bafang battery
BAFANG component
Bafang component
Bafang component
El BAFANG BBS01 es potente y con mucho torque. Su arquitectura compacta y su diseño facilitan su instalación en cualquier bicicleta.
Es muy fácil de instalar y motorizza una gran cantidad de bicicletas con facilidad. Asegura la etapa de conversión eléctrica que todos buscan. La integración del motor en tu bicicleta se realizará de manera totalmente transparente. Este kit ha sido pensado para que cualquiera pueda instalarlo por sí mismo.
BAFANG BBS01: Kit 36 V 250 W
El paquete BAFANG BBS01 ofrece una potencia nominal de 250 vatios para un torque máximo de 80 Nm. El motor funciona con una tensión de 36 V. Pesa solo 3,9 kg y siempre ofrece un rendimiento óptimo.
Es la primera opción para bicicletas eMTB. El motor eléctrico reacciona con una velocidad fulgurante al esfuerzo que ejerces sobre el pedalier. Ofrece un impresionante apoyo de asistencia eléctrica en todo momento con una reactividad formidable.
El kit de conversión BAFANG BBS01 36V 250W es una excelente elección para los aficionados a las bicicletas eléctricas. Posee una unidad de control integrada de 25A, lo que lo convierte en uno de los sistemas de propulsión más eficientes de su categoría. Gracias a su integración directa en la biela, apoya al ciclista durante el pedaleo y dispone de una caja de cambios integrada. La relación de transmisión asegura que el motor funcione en su rango de velocidad más eficiente durante la conducción normal.
Este kit de conversión ofrece una salida de luz de 6V (hasta 500mAh). Puede ser controlada desde la pantalla y la unidad de control. Se adapta perfectamente a todos los modos de uso. Es una excelente elección para personas que buscan recorrer largas distancias más rápidamente mientras disfrutan de una asistencia eléctrica. Con BAFANG BBS01 36V 250W, puedes transformar tu bicicleta en un vehículo eléctrico de alta calidad con total facilidad.
BAFANG BBS01: ¿Qué equipo elegir?
Existen diferentes modelos de platos para bicicletas eléctricas, con un número variable de dientes. Este número de dientes influye en el torque que transmites a tu bicicleta. Cuantos menos dientes tenga, mayor será el torque transmitido, lo que hace que la bicicleta sea más reactiva y dinámica. Esta configuración es particularmente útil en terrenos montañosos donde las cuestas son empinadas y requieren una subida rápida.
Es importante notar que esta configuración también protege el motor. Así funcionará en un rango óptimo sin forzar, incluso a baja velocidad. Por el contrario, un mayor número de dientes hará que la bicicleta sea un poco más lenta a baja velocidad. Sin embargo, su velocidad máxima será más alta. No obstante, es esencial tener cuidado de no sobrecalentar el sistema durante arranques o en pendientes empinadas. Una gran cantidad de energía produce calor en estas condiciones.
Es importante verificar la compatibilidad de los platos con tu bicicleta para evitar una línea de cadena antiestética. En resumen, la elección del número de dientes dependerá de tu uso y del tipo de terreno que recorras.
BBS01: Características técnicas
El sistema de propulsión utilizado es un motor eléctrico indirecto con una tensión de 36V y una potencia de 250W. Se instala a nivel del pedalier, en una posición media.
El motor es capaz de generar un torque máximo de 80 Nm. Esto permite una asistencia eficaz durante el pedaleo. Posee un sensor de efecto Hall integrado para una detección precisa de la posición.
La carcasa del pedalier tiene una longitud de 68 mm. Cuenta con una certificación IP65 para una mayor resistencia al agua y al polvo. Además, dispone de una conexión para el sensor de cambio. El sistema ofrece una salida para la luz de 6V y su peso es de 3,9 kg.
