BAFANG motor de rueda trasera HR corresponde a la gama de motores HR traseros (Rear) de BAFANG.
BAFANG
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Bafang wheel motor
Bafang Front wheel motor
48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
Bafang Front wheel motor
48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
Bafang Rear wheel motor
48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
Bafang Rear wheel motor
48V, 500W to 750W, 26″, 27.5″, 29″, 700C
Bafang mid drive motor
Bafang Mid drive motor kit BBS01B
36V, 250W to 350W
Bafang Mid drive motor kit BBS01B
36V, 250W to 350W
Bafang Mid drive motor kit BBS02B
48V, 500W to 750W
Bafang Mid drive motor kit BBS02B
48V, 500W to 750W
Bafang Mid drive HD motor kit
BBS-HD
52V, 1000W
Bafang Mid drive HD motor kit
BBS-HD
52V, 1000W
Bafang LCD display
Bafang LCD display
Bafang LCD display
BAFANG battery
Bafang battery
Bafang battery
BAFANG component
Bafang component
Bafang component
La serie HR de BAFANG destaca principalmente por su gran eficiencia. Además, estos potentes motores de rueda trasera proporcionan asistencia incluso en recorridos largos.
Estos motores ofrecen hasta 45 Nm de par y cerca de 250 W de potencia, manteniendo un consumo de batería reducido. El motor HR de BAFANG es realmente la mejor elección para todo tipo de bicicletas.
BAFANG motor HR: HR640
Las bicicletas pueden confiar en el motor de rueda trasera HR640 de BAFANG. Este motor de tracción trasera es potente y eficiente.
Con una potencia de 750 o 1000 W y un par de 90 Nm, ofrece simplemente el mayor nivel de soporte de la gama. Este motor eléctrico de rueda trasera es compatible con frenos de disco y cassettes de 7 a 11 velocidades.
POTENCIA NOMINAL: 1000 W
PAR MÁXIMO: 90 Nm
PESO: 5,5 kg
BAFANG motor HR: HR630
Las bicicletas eMTB y eTouring pueden contar con el potente y eficiente motor de rueda trasera HR630 de BAFANG.
Con 500 W de potencia y 50 Nm de par, ofrece una asistencia sólida cuando se necesita. Este motor eléctrico de rueda trasera es compatible con frenos de disco y cassettes de 7 a 11 velocidades.
POTENCIA NOMINAL: 500 W
PAR MÁXIMO: 50 Nm
PESO: 4,1 kg
BAFANG motor HR: HR620
El motor de rueda trasera HR620 de BAFANG es la motorización ideal para bicicletas eMTB. Este motor de tracción trasera es resistente, confiable y eficiente.
Con 350 W de potencia y 60 Nm de par, ofrece una entrega continua de energía cuando se necesita. Este motor eléctrico de rueda trasera es compatible con frenos de disco y cassettes de 7 a 11 velocidades.
POTENCIA NOMINAL: 350 W
PAR MÁXIMO: 60 Nm
PESO: 4,2 kg
BAFANG motor HR: HR610
Las bicicletas eMTB y eSpeed pueden confiar en el motor de rueda trasera HR610 de BAFANG. Instalado en la parte trasera, este motor es potente y eficiente.
Ofrece 500 W de potencia confiable y un par de 65 Nm. Su rendimiento es óptimo allí donde se necesita. Este motor eléctrico de rueda trasera es compatible con ruedas libres y frenos de disco.
POTENCIA NOMINAL: 500 W
PAR MÁXIMO: 65 Nm
PESO: 4,5 kg
BAFANG motor HR: HR600
El motor de rueda trasera HR600 de BAFANG es de tamaño reducido. Es muy ligero y ofrece un alto rendimiento. También funciona de manera suave y silenciosa.
Este sistema de tracción trasera es ideal para bicicletas ligeras eRoad y eCity. El bloque motor trasero es además compatible con frenos de disco.
Este motor eléctrico ofrece una potencia nominal de 250 W y un par de hasta 30 Nm.
POTENCIA NOMINAL: 250 W
PAR MÁXIMO: 30 Nm
PESO: 2,0 kg
BAFANG motor HR: HR550
Las bicicletas eFat o eCargo pueden contar con el potente y eficaz motor de rueda trasera HR550 de BAFANG.
Con 1000 W de potencia y 85 Nm de par, ofrece un rendimiento óptimo donde se requiera. Este motor eléctrico de rueda trasera también es compatible con frenos de disco y cuadros antiguos de 175 mm.
POTENCIA NOMINAL: 1000 W
PAR MÁXIMO: 85 Nm
PESO: 4,1 kg
BAFANG motor HR: HR510
El motor de rueda trasera HR510 de BAFANG también es pequeño, ligero y de alto rendimiento. Su funcionamiento es muy suave y silencioso.
Este sistema de tracción trasera BAFANG HR510 es perfecto para bicicletas de tipo eCity. El motor trasero proporciona hasta 28 Nm de par y ofrece fácilmente una potencia nominal de 220 W.
Este motor eléctrico es asimismo compatible con frenos de disco.
POTENCIA NOMINAL: 220 W
PAR MÁXIMO: 28 Nm
PESO: 2,4 kg
BAFANG motor HR: HR500W
Las bicicletas eMTB o eCity también pueden contar con el motor de rueda trasera HR500W de BAFANG.
Este motor trasero potente y eficaz ofrece nada menos que 1000 W de potencia y 80 Nm de par. Es un aliado sólido cuando se necesita.
POTENCIA NOMINAL: 1000 W
PAR MÁXIMO: 80 Nm
PESO: 10,0 kg
BAFANG motor HR: HR500
El motor de rueda trasera HR500 de BAFANG está especialmente indicado para bicicletas eFat y eCargo.
Es asimismo muy cómodo de usar, potente y eficiente. Con 500 W de potencia y 80 Nm de par, brinda un soporte constante en cualquier situación.
Este motor eléctrico de rueda trasera también es compatible con frenos de disco y cuadros antiguos de 175 mm.
POTENCIA NOMINAL: 500 W
PAR MÁXIMO: 80 Nm
PESO: 4,1 kg
BAFANG motor HR: HR400B
El motor de rueda trasera HR400B de BAFANG proporciona así un soporte confiable, con una potencia nominal de 350 W y un par máximo de 45 Nm.
Sólido y eficiente, este motor de rueda trasera mejora significativamente la comodidad de conducción y es adecuado para bicicletas eTour y eCity. Este motor eléctrico de rueda trasera también es compatible con ruedas libres y frenos de disco.
POTENCIA NOMINAL: 350 W
PAR MÁXIMO: 45 Nm
PESO: 3,3 kg
BAFANG motor HR: HR400
El motor de rueda trasera HR400 de BAFANG, con una potencia nominal de 250 W y un par máximo de 30 Nm, proporciona así la potencia ideal para bicicletas eTour.
Sólido y eficiente, este motor de rueda trasera mejora ampliamente tu comodidad de conducción en cualquier circunstancia. Este motor eléctrico de rueda trasera también es compatible con cassettes de 7 a 11 velocidades y frenos de disco.
POTENCIA NOMINAL: 250 W
PAR MÁXIMO: 30 Nm
PESO: 3,0 kg
BAFANG motor HR: HR300
El motor de rueda trasera HR300 de BAFANG es el más pequeño de la gama HR, pero aun así ofrece una potencia nominal de 250 W y un par máximo de 32 Nm.
Este motor eléctrico de rueda trasera brinda la potencia ideal para bicicletas eTour. Además, es sólido y eficiente. El motor BAFANG HR300 mejorará considerablemente tu comodidad de conducción. También es compatible con ruedas libres y frenos de disco.
POTENCIA NOMINAL: 250 W
PAR MÁXIMO: 32 Nm
PESO: 3,0 kg
Motor de bicicleta con rueda trasera BAFANG HR
¿Cómo funciona un motor de rueda trasera BAFANG HR?
Un motor de rueda trasera BAFANG, colocado en el buje de la rueda trasera, se alimenta con la electricidad de la batería. Bajo el impulso y la alimentación, el motor accionará el eje de la rueda trasera, generando empuje y dinamismo en la bicicleta a través de la rueda.
¿Cómo aumentar la potencia de un motor de rueda trasera BAFANG HR?
Para liberar la potencia y permitir que la bicicleta circule a más de 25 km/h, basta con modificar la señal que el sensor envía al motor a través del controlador. Para ello, puede desplazar los componentes del sensor o desconectar el cable del sensor. Precaución: esta manipulación hace que el motor de rueda trasera salga de la zona de homologación.
¿Cuál es la velocidad máxima de una bicicleta eléctrica con motor de rueda trasera BAFANG HR?
En Europa, una bicicleta eléctrica puede alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h. En Estados Unidos, encontrará bicicletas que pueden llegar a 32 km/h gracias a un motor de rueda trasera que puede proporcionar una potencia de 500 vatios.
¿El motor de rueda trasera en una bicicleta eléctrica ayuda a trabajar los músculos?
Una bicicleta eléctrica, incluso con un motor de rueda trasera, ejercita todos los músculos del cuerpo. Existe la creencia de que solo fortalece las extremidades inferiores. Eso es falso: al pedalear, se activa todo el cuerpo. Obviamente, una bicicleta eléctrica requiere menos esfuerzo que una bicicleta convencional, por lo que el entrenamiento será menor.
¿Cómo frenar en una bicicleta eléctrica que dispone de un motor de rueda trasera BAFANG HR?
Una bicicleta con asistencia eléctrica que disponga de un motor de rueda trasera puede equiparse con varios tipos de frenos: de zapata, de disco, de accionamiento hidráulico o por cable. Sea cual sea el tipo, los frenos de una bicicleta eléctrica con motor de rueda trasera también deben cumplir con las normas de seguridad. Para frenar, basta con dejar de pedalear para evitar el empuje o la tracción del motor y presionar las manetas de freno situadas en el manillar.
