BAFANG est vraiment le leader mondial dans le domaine de l’ebike.
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Beaucoup de marques de moteur existent de part le monde et de nouvelles marques font régulièrement leur apparition sur les marchés.
BAFANG leader mondial du moteur ebike
BAFANG est probablement le plus grand fabricant mondial de moteurs électriques du moment pour tous les types de vélo. Désormais, la marque propose plusieurs motorisations, très appréciées des cyclistes à la recherche d’une solution performante et pas trop onéreuse. Avec le temps, ces moteurs sont donc devenus encore plus fiables, coupleux, sont très souple d’utilisation et toujours silencieux. De nos jours, la gamme est très complète et offre toutes les combinaisons possible de motorisation.
EBIKE BAFANG : Type de vélo
Kit BAFANG eMTB : Le moteur électrique pour VTT EBIKE
Pour les VTT d’aujourd’hui, le moteur eMTB à position centrale est souvent retenu par les cyclistes. Il offre une sensation très naturelle et un excellent contrôle même sur les terrains difficiles. En raison de leur centre de gravité bas, de leur répartition équilibrée du poids, ce choix d’architecture moteur est optimal. En terrains moins difficiles, un moteur arrière peut aussi éventuellement être une alternative.
Les moteurs de vélos électriques eMTB sont ainsi scellés de manière étanche. Cependant, les eMTB doivent être nettoyés après chaque contact avec l’eau ou la boue. Aucune saleté ne doit se déposer nulle part. De plus, si l’eMTB est stocké pendant une période longue, l’atmosphère humide doit aussi être évité. Dans de telles situations, nous vous recommandons de retirer la batterie afin de la ranger dans un endroit sec et tempéré.
Ce type de moteur doit donc apporter un niveau de soutien puissant assurer des mouvements dynamiques lors des efforts sur les sentiers et à chaque démarrage dans les montées raides. Sur les passages difficiles et techniques, un niveau d’assistance moyen doit être sélectionné afin de pouvoir contrôler le vélo avec une sensibilité maximale à l’aide des pédales. Dans tous les cas, il faut prendre le temps d’expérimenter quel niveau de soutien est requis afin que de trouver la sensation de conduite la plus naturelle et le meilleur équilibre dans n’importe quelle situation.
Kit BAFANG eROAD : Le moteur électrique pour EBIKE de route
Le moteur eRoad doit donc offrir le soutien au cycliste de route dans toutes les situations possibles. Le moteur doit aussi réduire considérablement la pénibilité de la montée ou contrer les forts vents de face ou de travers. L’assistance à la conduite peut donc être assimilée à un vent arrière supplémentaire pendant l’entraînement. Bien entendu, le niveau d’assistance peut ainsi toujours être réglé individuellement via l’interface de contrôle. Le démarrage et la relance en sortie de courbe sont également beaucoup plus puissant sur un vélo eRoad.
Il est aussi toujours possible de rouler sans assistance. Le vélo eRoad roule alors comme n’importe quel autre vélo de course. Il est toujours possible d’embarquer avec soi de nouvelles batteries afin de remplacer celles qui auraient été utilisées. De cette manière, vous pouvez donc augmenter considérablement l’autonomie de votre vélo eRoad pour les brevets et autres circuits de longues distances.
Les moteurs spécialement développés pour les vélos électriques de route sont donc généralement plus légers que les moteurs de vélos électriques conventionnels. Avec la batterie, cela se traduit ainsi par un poids supplémentaire d’environ 4 kg. Outre le poids, vous devez également faire attention au design. Plus il est compact, plus l’effet aérodynamique est donc faible. Le système d’entraînement M800 établit ainsi des références d’excellence pour ces deux critères.
Kit BAFANG eCity : Le moteur électrique pour EBIKE de ville
Pour les vélos de ville eCity, il existe donc des moteurs pour roue avant, roue arrière et d’entraînement intermédiaire. Les préférences personnelles sont alors le principal facteur de choix dans le processus d’achat. La traction avant a ainsi l’avantage de proposer un très faible poids. Les vélos ECity propulsés par un moteur dans la roue arrière offrent une expérience de conduite plutôt sportive. Ils offrent souvent aussi la possibilité de récupérer de l’énergie lors du freinage (récupération). L’avantage du moteur pédalier à entraînement intermédiaire réside donc dans le fait que le centre de gravité est bas. Cela équilibre ainsi parfaitement bien le vélo eCity. L’expérience de conduite est donc harmonieuse.
Il est également préférable de sécuriser la batterie par un verrou. Cette fonction est particulièrement utile en ville, car elle vous permet de gagner du temps sur les déplacement à plusieurs arrêts. Le verrou vous évite ainsi d’avoir à retirer la batterie à chaque fois. Certaines batteries sont également complètement intégrées de manière permanente dans le cadre. Elles ne peuvent pas se retirer ou se remplacer facilement. Ce dernier point joue par exemple un rôle clef dans les phases de chargement électrique. Il faut donc choisir. Déplacer la batterie vers une prise de courant ou disposer d’une rallonge électrique de bonne longueur pour aller ainsi au vélo.
Kit BAFANG eTour : Le moteur électrique pour EBIKE de tourisme
Grâce au support puissant d’un moteur de tourisme, vous pourrez donc transporter beaucoup plus de charge et de bagages dans les sacoches. Cependant, veillez à ne pas dépasser le poids total de votre vélo eTouring.
Les charges lourdes nécessitent aussi plus de puissance moteur de votre vélo eTouring, ce qui réduit naturellement la durée de vie de la batterie. Dans ce cas, vous pourrez également augmenter la portée en emportant simplement une ou deux batteries de plus avec vous. Des batteries supplémentaires sont donc disponibles auprès de votre revendeur.
Sur les itinéraires longs, nous conseillons de rouler avec le niveau de support le plus bas possible. Rouler à l’économie augmente par exemple considérablement l’autonomie de la batterie. Si vous avez des objectifs quotidiens ambitieux lors de votre périple, cela vaut la peine d’envisager l’achat de plusieurs batterie que vous rechargerez chaque soir. Vous pouvez vous procurer ainsi des batteries supplémentaires auprès de votre revendeur agréé.
BAFANG EBIKE
Le développement des EBIKE BAFANG
Au cours des quinze dernières années, les ventes de vélos à assistance électrique (VAE) ont connu une croissance continue, ce qui a considérablement renforcé le rôle écologique du vélo en tant que moyen de transport alternatif à la voiture dans la vie quotidienne. Cette tendance est particulièrement pertinente lorsque l’on parle de l’électrification de vélos traditionnels de haute qualité. Ces vélos, par nature, sont extrêmement durables et offrent la possibilité de réparations illimitées, car leurs composants sont standardisés et indépendants de la survie d’une marque ou d’un fabricant spécifique.
L’obsolescence programmée de l’EBIKE constructeur
Avec l’essor des vélos à assistance électrique, nous constatons désormais l’émergence de systèmes de motorisation intégrés dans le cadre. Malheureusement, ces moteurs sont souvent installés avec une interface de montage spécifique à chaque marque. Ces systèmes ont une durée de vie limitée par rapport au reste du vélo, y compris les composants électroniques, les courroies et les joints. Ainsi, la longévité globale du vélo dépend de ces éléments.
Lorsque le vélo aura plusieurs années, il est fort probable que l’atelier de réparation vous propose un devis de maintenance très élevé pour remplacer le moteur et sa batterie. Dans de nombreux cas, le vélo sera malheureusement mis au rebut, même si tous les autres éléments de l’ensemble fonctionnent parfaitement normalement.
L’indépendance moteur de l’EBIKE BAFANG
En utilisant un moteur qui peut être monté sur un vélo standard sans aucune adaptation spécifique, que ce soit à la place de l’axe de pédalier ou d’un moyeu de roue, le contexte devient totalement différent. En effet, BAFANG permet au vélo dans son ensemble de rester entièrement indépendant de la motorisation. Ainsi, lorsque le moteur et sa batterie arrivent en fin de vie, ils peuvent être facilement remplacés par un autre système équivalent. Cette approche offre une solution idéale pour lutter contre l’obsolescence programmée.
Autonomie d’un EBIKE BAFANG
La capacité de la batterie s’exprime donc en Watt Heure (Wh). La consommation du moteur s’exprime alors en Watt (W). Par exemple, si la puissance maximale d’un moteur de VAE est de 500 Watts. Si vous disposez d’une batterie de capacité 500 Wh complètement chargée. Vous pourrez en théorie faire fonctionner votre moteur à plein régime pendant 1 heure. Capacité de la batterie en Wh (500 Wh) / Puissance consommée par le moteur en W (500W) = 500/500 = 1 heure.
La capacité de la batterie n’est donc pas toujours donnée en Wh. La tension et l’ampérage en revanche sont généralement toujours mentionnés. Pour retrouver la capacité de la batterie en Watt Heure il suffit alors de multiplier le voltage par l’ampérage. Par exemple, si votre batterie fait 48 Volts et 10 Ah, sa capacité théorique sera de 48 V x 10 Ah soit 480 Wh.
Dans la pratique …
Dans la pratique, l’autonomie de la batterie varie énormément selon un grand nombre de paramètres. Si les arrêts sont fréquents, l’assistance consommera alors beaucoup plus à chaque redémarrage. En ville, il sera donc préférable de considérer que la batterie sera beaucoup plus sollicitée. Le poids de l’ensemble vélo/cycliste et le dénivelé comptent énormément. La résistance au roulement (nature du sol, pression et largeur des pneumatiques) et les conditions météo (températures) sont également autant de facteurs qui joueront sur la capacité.
Couple et Puissance d’un EBIKE BAFANG
Si l’on délivre un couple constant au démarrage, cela fait aussi grimper la courbe de puissance.
Plus j’émets de force sur l’axe de rotation du moteur par apport d’énergie électrique plus ce dernier va donc tourner vite et le moteur gagner en puissance.
En revanche, quand le couple décroît parce que je réduit la force sur l’axe de rotation du moteur.
La courbe de puissance baisse bien alors que la vitesse de rotation continue de s’accroître.
Le couple est donc la « force d’accélération ».
La puissance est donc la résultante qui cumule cette force et la vitesse de rotation du moteur.
Couple
Le couple moteur est donc la force du mouvement de rotation de votre moteur. C’est le couple d’un moteur qui fait avancer le vélo. Il traduit la force des roues sur le sol et, par conséquent, la force d’accélération. Le couple est alors exprimé en newtons mètre (N/m). Il correspond ainsi au degré d’effort fourni pour progresser. Avec un couple élevé, votre vélo accélérera donc plus régulièrement.
Le couple dépend essentiellement du rapport de réduction mécanique des engrenages du moteur. Plus la réduction est importante, plus le couple moteur est important. Un VAE avec beaucoup de couple sera performant et accélèrera fortement en cote. Lors de chaque démarrage sa vitesse de pointe sera plus faible et limitée. Les meilleurs couples se situent ainsi actuellement entre 60 et 80 N/m.
Puissance
Les constructeurs de VAE annoncent de plus en plus une puissance électrique maximum en Watt (W) et/ou une capacité en Watt par heure (Wh). Cela permet de caractériser et différencier leurs produits. Dans le cadre des VAE homologués pour circuler sur la voie publique, la réglementation française limite donc la vitesse maximum à 25 km/h. La puissance nominale du moteur se limite à 250W. Au-dessus de 250W, ce n’est plus un vélo à assistance électrique mais un cyclomoteur. La réglementation est alors complètement différente (Casque, assurance, plaque d’immatriculation sont obligatoires pour circuler sur la voie publique).
Calcul de puissance électrique
La puissance électrique s’exprime donc en Watts (W). Nous avons vu précédemment qu’elle s’obtenait en multipliant la tension nominale de la batterie (24, 36 ou parfois 48 Volts) par l’intensité en Ampères (A) régulée par le contrôleur. Par exemple, une tension de batterie de 36V via un contrôleur de 20A donneront une puissance électrique théorique maximale de 720W. La puissance électrique instantanée (W) dépend de l’effort demandé. Par exemple, une tension de 36V et un contrôleur de 20A donneront une puissance maximum de 720W en côte. Il est possible que seulement 250W sur le plat ou l’effort demandé est moindre soient suffisants. Zéro Watt en descente si vous décidez de rester en roue libre.
Température de fonctionnement
Il faut également savoir qu’un moteur de 250W peut facilement absorber une puissance allant jusqu’à 3 fois sa puissance nominale. Cela représente environ 750W. Dans la pratique, il est donc clair que le moteur n’est jamais un frein à la puissance du vélo électrique. Ce rôle de régulation revient au contrôleur afin de limiter la puissance électrique envoyée au moteur. En d’autres termes, le contrôleur est là pour réguler la puissance électrique. Il protége le moteur d’un échauffement excessif pouvant conduire à sa destruction.
Avantages d’un EBIKE BAFANG
Les vélos électriques ont littéralement révolutionné les déplacements à vélo. Ils offrent la possibilité de parcourir de longues distances plus rapidement et plus facilement. Cependant, l’achat d’un vélo électrique complet est coûteux. Avec BANFANG, il existe désormais une solution abordable et pratique avec les kits de conversion pour vélo électrique. Ces kits sont conçus pour fournir une assistance électrique à un très large éventail de vélos . Ils peuvent être installés sur presque tous les types de vélo. Les VTT, les vélos de route et autres catégories sont candidates aux moteurs BAFANG. En convertissant votre ancien vélo en vélo électrique, vous profiterez de tous les avantages d’un vélo électrique à un coût réduit.
Mobilité accrue
Un moteur BAFANG augmenter la distance de vos trajets à vélo. Les vélos électriques vous permettent de parcourir plus de kilomètres et d’aller plus loin qu’auparavant. Les kits BAFANG propose un moteur électrique qui apporte un soutien supplémentaire lorsque vous pédalez. Ce moteur réduit considérablement la fatigue et rendant le déplacement plus pratique. Différentes options sont disponibles. BAFANG propose des kits de conversion simples et abordables. Les transformations peuvent être réalisées par des non professionnels.
Santé renforcée
Un VAE BAFANG est idéal pour maintenir votre santé et retrouver votre condition physique. Il permet de reprendre un entraînement cardiovasculaire qui renforce les muscles des jambes, du tronc et des bras. L’exercice réduit de facto le risque de maladies cardiovasculaires. Par l’entrainement, le VAE vous permettra de retrouver et augmenter votre force musculaire. Un VAE BAFANG offre ainsi de nombreuses options d’exercice plus faciles pour les personnes ayant des problèmes de santé ou des difficultés à refaire du vélo. C’est une assistance sérieuse pour les personnes ayant des difficultés à pédaler. Les vélos électriques fournissent une assistance supplémentaire lors du pédalage. Ils permettant ainsi aux cyclistes de maintenir leur forme physique.
Ecologique
Les VAE BAFANG sont une solution écologique pour réduire votre empreinte carbone. Contrairement aux voitures ou aux motos, ils ne produisent pas de gaz à effet de serre. Ils n’utilisent pas d’essence. Ils sont moins chers à l’achat et à l’entretien que les véhicules thermiques et peuvent être alimentés par des sources d’énergie alternatives.
Economique
Les VAE BAFANG permettent de réaliser des économies importantes à long terme. Bien que le coût initial puisse être plus élevé que celui d’un vélo classique, les avantages compensent largement l’investissement de départ. Les VAE BAFANG sont très efficaces. Parce qu’ils nécessitent moins d’efforts pour parcourir une distance donnée ils se substituent facilement à d’autres moyens de mobilité. Cela permet de réduire considérablement les coûts de transport ou de location de moyens pour vos déplacements quotidiens.
Performant
Les VAE BAFANG faciliter la montée des pentes. Ils sont parfaits pour faciliter l’ascension des collines, des cotes en ville ou en montagne. Grâce à leur batterie, ils offrent une assistance au pédalage impressionnante. Cela permet aux débutants de franchir des dénivelés qu’ils ne pourraient pas atteindre autrement.
Budget raisonnable
Les vélos électriques à moteur BAFANG sont disponibles dans une grande variété de modèles. Ceux ci s’adaptent à tous les budgets. Que vous soyez un cycliste débutant ou un rouleur expérimenté, il existera toujours une options abordables au catalogue BAFANG. Il existe plusieurs kits BAFANG de conversion pour vélos électriques. Chaque solutions répond à différents besoins et préférences.
Polyvalent et simples
Les kits BAFANG peuvent s’adapter à une grande variété de vélos. Du VTC aux VTT en passant par les vélos pliants ou les vélos cargo, tous les types de vélo sont candidats. Moteur roue avant, moteur roue arrière ou moteur central, toutes les options sont possibles. Les kits de conversion, tels que ceux proposés par BAFANG possèdent des systèmes de contrôle simples. Ils sont très faciles à régler. La puissance de l’assistance électrique est facilement régulable selon vos besoins.
Maintenance facile
Les vélos électriques BAFANG sont conçus pour être faciles à maintenir. Les kits de conversion tels que ceux proposés par BAFANG sont faciles à entretenir. L’entretien des vélos électriques BAFANG nécessitent peu d’interventions. La batterie doit se recharger régulièrement. Cela peut se faire facilement à domicile ou au travail avec un chargeur standard. Il est également important de vérifier le moteur régulièrement afin d’assurer une utilisation en toute sécurité. Ces moteurs sont celés. Il s’exposent donc peu aux salissures, à l’eau et à la poussière.
Choisir son moteur d’EBIKE BAFANG
Lorsqu’il faut choisir son moteur pour préparer la conversion électrique, les performances sont primordiales. Un moteur BAFANG doit vous offrir la puissance et l’autonomie nécessaires pour vous déplacer. Les moteur BAFANG proposent beaucoup d’options de puissance.
Puissance délivrée
Le catalogue BAFANG propose des puissances allant de 250 watts à 1000 watts. Si vous avez besoin d’un moteur puissant capable de gérer des terrains vallonnés ou des trajets plus longs, optez pour une puissance plus élevée. Par contre, si vous n’avez pas besoin d’autant de puissance. Si votre vélo doit être principalement utilisé sur des terrains plats. Une puissance de 250 ou 500 Watts est largement suffisante.
Equilibre prix performance besoin
Les moteurs BAFANG offrent donc un excellent rapport qualité prix. Ils constitue également une solution excellente pour ceux qui recherchent à optimiser le rapport performance prix. Lors du choix d’un moteur pour votre conversion de vélo électrique BAFANG, plusieurs facteurs clés doivent ainsi être pris en compte. La puissance de sortie doit être définie en fonction de votre besoin. Celle ci doit ainsi vous permettre de fournir suffisamment de puissance pour grimper des côtes, maintenir une bonne vitesse sur les terrains plats. L’efficacité est également essentielle. Un moteur efficace consomera moins d’énergie. Cela vous permettra de rouler plus longtemps avant de devoir recharger.
En termes de puissance, le système BAFANG HD est l’un des plus puissants sur le marché. Il peut fournir jusqu’à 1000 watts. Cela est largement suffisant pour la plupart des cyclistes. De plus, ce moteur est relativement léger. Cela en fait une solution intéressante si vous souhaitez réduire le poids de votre vélo.
Si l’efficacité est votre principale préoccupation, le système BAFANG Max Drive est l’un des moteurs les plus efficaces. Il a une puissance continue maximale de 250 watts. Il peut atteindre des vitesses élevées en toute facilité et en consommant très peu.