BAFANG
MOTORI · LCD · BATTERIA · COMPONENTI
Di Thomas Rivière, Analista prodotti — Ultimo aggiornamento: 30 ottobre 2026
Il motore BAFANG HR per ruota posteriore corrisponde alla gamma HR posteriore (Rear) di BAFANG.
La serie HR di BAFANG offre un rendimento molto alto. Questi potenti motori di trazione posteriore assistono il ciclista anche nelle lunghe percorrenze.
La gamma va dai modelli da 250 W con 50-60 Nm, per city bike e trekking, fino alle versioni da 750-1000 W con 85-100 Nm, per cargo bike e fat bike. I motori posteriori restano parsimoniosi nel consumo e si adattano alla maggior parte delle biciclette.
Modelli BAFANG HR attuali
La tabella riporta i modelli HR presenti oggi sul sito ufficiale di Bafang, con i valori pubblicati dal marchio. Un trattino indica che il dato non è pubblicato.
| Modello | Potenza nominale | Coppia max | Peso |
|---|---|---|---|
| H305 | 250 W | 55 Nm | — |
| H405 | 250 / 500 W | 55 / 60 Nm | — |
| H410 | — | — | 2,3 kg |
| H560 | 500 / 750 W | 85 Nm | — |
| H550W | 750 / 1000 W | 85 / 100 Nm | — |
| H550 | 1000 W | 100 Nm | — |
| H700 | 250 W | 50 Nm | — |
| H720 | 250–1000 W | 60–100 Nm | — |
Fonte: bafang-e.com, ottobre 2026. Bafang non elenca più i modelli precedenti; verificate le specifiche esatte con il venditore prima dell’acquisto.
Motore da bicicletta posteriore BAFANG HR
Come funziona un motore posteriore BAFANG HR?
Un motore BAFANG HR inserito nel mozzo della ruota posteriore è alimentato dall’elettricità della batteria. Con l’impulso e l’alimentazione, il motore aziona l’asse della ruota posteriore spingendo la bici con la trazione posteriore.
È possibile aumentare la potenza di un motore BAFANG HR?
In Europa una bicicletta a pedalata assistita deve restare entro 250 W di potenza nominale, con assistenza che si interrompe a 25 km/h. Manomettere il sensore di velocità o il controller per andare più veloci fa uscire la bici da questa categoria: diventa un veicolo a motore soggetto a omologazione, targa e assicurazione, e non è più coperta dalla garanzia del produttore. Se serve più potenza per l’uso fuoristrada o su terreno privato, conviene scegliere fin dall’inizio un motore posteriore progettato per una potenza maggiore invece di modificare un motore da 250 W.
Qual è la velocità massima di una bici elettrica con motore posteriore BAFANG HR?
In Europa, una bici elettrica può raggiungere i 25 km/h. Negli Stati Uniti, esistono bici che arrivano a 32 km/h, grazie a un motore posteriore con potenza di 500 watt.
Il motore posteriore di una bici elettrica fa lavorare i muscoli?
Anche una bici elettrica con motore posteriore fa lavorare tutto il corpo. Un’idea diffusa è che la bici coinvolga solo le gambe. In realtà, pedalare fa lavorare molti gruppi muscolari. Certo, una bici elettrica richiede uno sforzo minore rispetto a una bici classica.
Come frenare con una bici elettrica dotata di motore posteriore BAFANG HR?
Una bici a pedalata assistita con motore posteriore può avere vari tipi di freni: a pattino, a disco, idraulici o a cavo. Qualunque siano, devono essere conformi. Per frenare basta smettere di pedalare, così da interrompere la trazione, e premere le leve dei freni sul manubrio.
5 punti chiave sul motore HR Bafang
- Motore ruota posteriore: Il motore HR (Hub Rear) Bafang è integrato nel mozzo della ruota posteriore per un design invisibile.
- Installazione semplice: Senza modifiche al telaio, il montaggio si limita alla sostituzione della ruota posteriore.
- Silenziosissimo: I motori hub sono tra i più silenziosi disponibili per la conversione eBike.
- Ideale per percorsi pianeggianti: Eccellente per uso urbano e pianura, con ottima efficienza energetica.
- Manutenzione zero: Nessun contatto con la trasmissione della bici, nessuna usura aggiuntiva sulla catena o sui pignoni.
Domande frequenti sul motore HR Bafang
Qual è la differenza tra il motore HR e i motori BBS Bafang?
Il motore HR è un hub motor integrato nella ruota posteriore, mentre i motori BBS01, BBS02 e BBSHD sono motori centrali (mid-drive). Gli hub motors sono più semplici da installare ma meno efficienti in salita; i mid-drive sfruttano il cambio della bici e gestiscono meglio i dislivelli.
Il motore HR è adatto per le salite?
Il motore HR funziona bene su percorsi pianeggianti e salite leggere fino al 5-8%. Per salite più ripide, i motori mid-drive come il BBS02 o il BBSHD sono più efficaci grazie all’utilizzo del cambio. Il motore HR eccelle nell’uso urbano quotidiano con percorsi prevalentemente pianeggianti.
È compatibile con qualsiasi bici?
Il motore HR Bafang è disponibile in diverse versioni per telai con forcella posteriore da 135mm (standard mountain bike) e 130mm (bici da strada). La taglia della ruota (26″, 27.5″, 28″/700c) deve corrispondere alla ruota originale. Consulta la guida installazione Bafang per i dettagli di compatibilità.
Quale batteria usare con il motore HR Bafang?
Il motore HR Bafang funziona con batterie da 36V o 48V. Le batterie RACK Bafang sono particolarmente popolari con i motori hub per la facilità di montaggio sul portapacchi posteriore. Una batteria da 10-15Ah è sufficiente per la maggior parte degli usi urbani.
Vedi anche: motore HF Bafang, soluzioni eBike Bafang, batteria RACK Bafang.
Un motore al mozzo posteriore aggiunge peso direttamente sopra la ruota posteriore — tienine conto per la durata di pneumatici e raggi, soprattutto su una bici non progettata originariamente per i carichi di una e-bike.