Il motore BAFANG HR per ruota posteriore corrisponde alla gamma HR posteriore (Rear) di BAFANG.
BAFANG
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La serie HR di BAFANG offre un rendimento molto alto. Questi potenti motori di trazione posteriore assistono il ciclista anche nelle lunghe percorrenze.
Hanno fino a 45 Nm di coppia e circa 250 W di potenza, ma restano parsimoniosi nel consumo. Il motore BAFANG HR è una scelta ideale per tutti i tipi di bicicletta.
Motore BAFANG HR: HR640
Le biciclette possono fare affidamento sul motore BAFANG HR640. Il motore posteriore HR640 è potente ed efficiente.
Con una potenza di 750 o 1000 W e 90 Nm di coppia, offre il supporto più elevato della gamma. Il motore è compatibile con freni a disco e cassette da 7 a 11 velocità.
POTENZA NOMINALE: 1000 W
COPPIA MASSIMA: 90 Nm
PESO: 5,5 kg
Motore BAFANG HR: HR630
Le eMTB e le bici eTouring possono contare sul motore posteriore BAFANG HR630, potente ed efficiente.
Con 500 W di potenza e 50 Nm di coppia, offre un’assistenza solida. Il motore è compatibile con freni a disco e cassette da 7 a 11 velocità.
POTENZA NOMINALE: 500 W
COPPIA MASSIMA: 50 Nm
PESO: 4,1 kg
Motore BAFANG HR: HR620
Il motore posteriore BAFANG HR620 è perfetto per le eMTB. È robusto, affidabile ed efficiente.
Con 350 W di potenza e 60 Nm di coppia, offre un supporto costante. Il motore è compatibile con freni a disco e cassette da 7 a 11 velocità.
POTENZA NOMINALE: 350 W
COPPIA MASSIMA: 60 Nm
PESO: 4,2 kg
Motore BAFANG HR: HR610
Le eMTB e le eSpeed possono contare sul motore BAFANG HR610. Posizionato dietro, è potente ed efficiente.
Eroga 500 W di potenza affidabile e 65 Nm di coppia. Le prestazioni sono ottimali dove serve. Il motore è compatibile con ruota libera e freni a disco.
POTENZA NOMINALE: 500 W
COPPIA MASSIMA: 65 Nm
PESO: 4,5 kg
Motore BAFANG HR: HR600
Il motore posteriore BAFANG HR600 è piccolo e super leggero. Ha un alto rendimento e un funzionamento dolce e silenzioso.
Questo sistema di trasmissione posteriore è ideale per bici eRoad ed eCity leggere. Il blocco motore posteriore è anche compatibile con freni a disco.
Ha una potenza nominale di 250 W e 30 Nm di coppia massima.
POTENZA NOMINALE: 250 W
COPPIA MASSIMA: 30 Nm
PESO: 2,0 kg
Motore BAFANG HR: HR550
Bici eFat o eCargo possono contare sul motore posteriore BAFANG HR550, potente ed efficace.
Con 1000 W di potenza e 85 Nm di coppia, offre prestazioni ottimali dove serve. Il motore è compatibile con freni a disco e vecchi telai da 175 mm.
POTENZA NOMINALE: 1000 W
COPPIA MASSIMA: 85 Nm
PESO: 4,1 kg
Motore BAFANG HR: HR510
Il motore posteriore BAFANG HR510 è piccolo, leggero e con alto rendimento. Funziona in modo dolce e silenzioso.
Questo sistema posteriore BAFANG HR510 è perfetto per le bici eCity. Il motore ha 28 Nm di coppia massima e una potenza nominale di 220W.
È anche compatibile con freni a disco.
POTENZA NOMINALE: 220 W
COPPIA MASSIMA: 28 Nm
PESO: 2,4 kg
Motore BAFANG HR: HR500W
Le bici eMTB o eCity possono contare sul motore posteriore BAFANG HR500W.
Questo motore posteriore potente ed efficace offre ben 1000 W di potenza e 80 Nm di coppia. È un alleato solido in ogni situazione.
POTENZA NOMINALE: 1000 W
COPPIA MASSIMA: 80 Nm
PESO: 10,0 kg
Motore BAFANG HR: HR500
Il motore BAFANG HR500 per ruota posteriore è particolarmente adatto a bici eFat o eCargo.
È potente ed efficace. Con 500 W di potenza e 80 Nm di coppia, offre un supporto costante in tutte le situazioni.
Questo motore per ruota posteriore è compatibile con freni a disco e vecchi telai da 175 mm.
POTENZA NOMINALE: 500 W
COPPIA MASSIMA: 80 Nm
PESO: 4,1 kg
Motore BAFANG HR: HR400B
Il motore BAFANG HR400B fornisce un supporto affidabile con 350W di potenza nominale e una coppia massima di 45 Nm.
Solido ed efficiente, migliora notevolmente il comfort di guida. È adatto a bici eTour ed eCity. È compatibile con ruota libera e freni a disco.
POTENZA NOMINALE: 350 W
COPPIA MASSIMA: 45 Nm
PESO: 3,3 kg
Motore BAFANG HR: HR400
Il motore BAFANG HR400 da 250 W di potenza nominale e 30 Nm di coppia massima è perfetto per le bici eTour.
Solido ed efficiente, migliora notevolmente il comfort di guida in qualsiasi circostanza. È anche compatibile con cassette da 7 a 11 velocità e freni a disco.
POTENZA NOMINALE: 250 W
COPPIA MASSIMA: 30 Nm
PESO: 3,0 kg
Motore BAFANG HR: HR300
Il motore BAFANG HR300 è il più piccolo della gamma HR, ma eroga comunque 250 W di potenza nominale e 32 Nm di coppia massima.
È ideale per le bici eTour, solido ed efficiente. Migliora nettamente il comfort di guida. È compatibile con ruota libera e freni a disco.
POTENZA NOMINALE: 250 W
COPPIA MASSIMA: 32 Nm
PESO: 3,0 kg
Motore da bicicletta posteriore BAFANG HR
Come funziona un motore posteriore BAFANG HR?
Un motore BAFANG HR inserito nel mozzo della ruota posteriore è alimentato dall’elettricità della batteria. Con l’impulso e l’alimentazione, il motore aziona l’asse della ruota posteriore spingendo la bici con la trazione posteriore.
Come aumentare la potenza di un motore posteriore BAFANG HR?
Per sbloccare la potenza e superare i 25 km/h, occorre modificare il segnale che il sensore invia al motore tramite il controller. Potresti spostare i componenti del sensore o scollegare il cavo del sensore. Attenzione: questa modifica fa uscire il motore dalla zona di omologazione.
Qual è la velocità massima di una bici elettrica con motore posteriore BAFANG HR?
In Europa, una bici elettrica può raggiungere i 25 km/h. Negli Stati Uniti, esistono bici che arrivano a 32 km/h, grazie a un motore posteriore con potenza di 500 watt.
Il motore posteriore di una bici elettrica fa lavorare i muscoli?
Anche una bici elettrica con motore posteriore fa lavorare tutto il corpo. Un’idea diffusa è che la bici coinvolga solo le gambe. In realtà, pedalare fa lavorare molti gruppi muscolari. Certo, una bici elettrica richiede uno sforzo minore rispetto a una bici classica.
Come frenare con una bici elettrica dotata di motore posteriore BAFANG HR?
Una bici a pedalata assistita con motore posteriore può avere vari tipi di freni: a pattino, a disco, idraulici o a cavo. Qualunque siano, devono essere conformi. Per frenare basta smettere di pedalare, così da interrompere la trazione, e premere le leve dei freni sul manubrio.
5 punti chiave sul motore HR Bafang
- Motore ruota posteriore: Il motore HR (Hub Rear) Bafang è integrato nel mozzo della ruota posteriore per un design invisibile.
- Installazione semplice: Senza modifiche al telaio, il montaggio si limita alla sostituzione della ruota posteriore.
- Silenziosissimo: I motori hub sono tra i più silenziosi disponibili per la conversione eBike.
- Ideale per percorsi pianeggianti: Eccellente per uso urbano e pianura, con ottima efficienza energetica.
- Manutenzione zero: Nessun contatto con la trasmissione della bici, nessuna usura aggiuntiva sulla catena o sui pignoni.
Domande frequenti sul motore HR Bafang
Qual è la differenza tra il motore HR e i motori BBS Bafang?
Il motore HR è un hub motor integrato nella ruota posteriore, mentre i motori BBS01, BBS02 e BBSHD sono motori centrali (mid-drive). Gli hub motors sono più semplici da installare ma meno efficienti in salita; i mid-drive sfruttano il cambio della bici e gestiscono meglio i dislivelli.
Il motore HR è adatto per le salite?
Il motore HR funziona bene su percorsi pianeggianti e salite leggere fino al 5-8%. Per salite più ripide, i motori mid-drive come il BBS02 o il BBSHD sono più efficaci grazie all’utilizzo del cambio. Il motore HR eccelle nell’uso urbano quotidiano con percorsi prevalentemente pianeggianti.
È compatibile con qualsiasi bici?
Il motore HR Bafang è disponibile in diverse versioni per telai con forcella posteriore da 135mm (standard mountain bike) e 130mm (bici da strada). La taglia della ruota (26″, 27.5″, 28″/700c) deve corrispondere alla ruota originale. Consulta la guida installazione Bafang per i dettagli di compatibilità.
Quale batteria usare con il motore HR Bafang?
Il motore HR Bafang funziona con batterie da 36V o 48V. Le batterie RACK Bafang sono particolarmente popolari con i motori hub per la facilità di montaggio sul portapacchi posteriore. Una batteria da 10-15Ah è sufficiente per la maggior parte degli usi urbani.
Vedi anche: motore HF Bafang, soluzioni eBike Bafang, batteria RACK Bafang.
